Matadi
ville portuaire du Congo et capitale de la province du Kongo Central
Matadi est une ville, un port fluvial et le chef-lieu de la province du Kongo central en République démocratique du Congo. C'est aussi une ville frontière avec l'Angola.
| Matadi | |
 | |
| Informations | |
| Pays |  République démocratique du Congo |
|---|---|
| Région | Kongo central |
| Cours d'eau | Congo |
| Altitude | 355 mètre |
| Superficie | 110 km² |
| Population | 306 053 hab. () |
| Densité | 2 782,3 |
| Gentilé | |
| Code postal | |
| Préfixe téléphonique | |
| Fuseau | UTC+01:00 |
| Localisation | |
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| [ Site officiel] | |
Comprendre modifier
Aller modifier
En avion modifier
- 1 Aérodrome de Tshimpi (IATA : MAT, OACI : FZAM ) Tshimpi (au nord de Matadi, de l'autre côté du fleuve Congo) – Il n'y a aucun vol régulier mais il est possible d'organiser des vols nolisés légers au départ de Kinshasa. Pour les pilotes privés : piste 01/19 en terre battue de 5 183 pieds avec début de piste 01 à 1 115 pieds d'altitude. Une balise non directionnelle dont l'indicatif est « MS » et la fréquence 264 kHz se trouve sur la rive droite du fleuve Congo à 0,921 milles au sud-est du début de piste 01. Il n'y a ni atelier de maintenance ni station-service.
En train modifier
- 2 Gare de Matadi
vers Kinshasa : dim. : 14 h. – La ligne de chemin de fer Matadi-Kinshasa est longue de 366 kilomètres. Le trajet dure environ 6 h 30 sans compter les temps d'arrêt dans les 41 gares qui jalonnent le parcours. Le train est composé de sept voitures de 2e classe, une voiture de 1re classe et une voiture de luxe. Si le matériel roulant est passablement en bon état, la ligne est relativement dangereuse, surtout dans la vallée de la Mpozo.
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En bateau modifier
En voiture modifier
Matadi est sur le trajet de la route nationale N1 qui relie Moanda, sur la côte de l'océan Atlantique, à Kinshasa et, au delà, à Kasumbalesa, à la frontière zambienne. Il s'agit d'une route revêtue d'enrobé bitumineux, entre Moanda et Kinshasa, avec une bande de circulation dans chaque sens et en relativement bon état.
Distances, durées et routes modifier
Tableau de distance et de durée à partir de Matadi
(de centre à centre)
(de centre à centre)
| Destination | Distance | Temps | ||
|---|---|---|---|---|
| par la route | orthodromique | en voiture (environ) |
en train | |
| Boma | N1 119 km | 47,9 km | 1 h 30 min | — |
| Kinshasa | N1 344 km | 260,25 km | 4 h 15 min | 6 h 30 min* |
| Moanda | N1 224 km | 123,5 km | 2 h 50 min | — |
M'Banza Congo  |
EN120  N15 N1 157 km |
97,3 km | 2 h** | — |
| * à augmenter des temps d'arrêt dans les gares. ** à augmenter du temps d'attente à la frontière | ||||
| Routes via Matadi |
| Moanda ← Boma ← | O  E
|
→ Mbanza-Ngungu → Kinshasa |
| Fin ← | O  E
|
→ Kenge → Kinshasa |
Circuler modifier
Voir modifier
Faire modifier
Acheter modifier
Manger modifier
Boire un verre / Sortir modifier
Se loger modifier
- 1 Hôtel Fortune Avenue Mpolo 11,
+242 890 011545 disponible à partir de 10 h, à libérer avant 12 h 30. 
chambre double : 142 € petit déjeuner inclus. – 
(gratuit) Chambres doubles ( dont 2 en suite) avec petite terrasse. Bar et restaurant. Parking sécurisé gratuit. Animaux acceptés avec réservation. - 2 Vivi Palace Avenue Futi Muekono 10, +243 990 220410, courriel : vivipalacehotel@gmail.com disponible à partir de 13 h, à libérer avant 13 h. à partir de 150 € (petit déjeuner : 9 € par personne). – (gratuit) Chambres doubles avec petite terrasse. Bar et restaurant. Terrasse et petit jardin arboré. Salle d'entraînement physique. Parking sécurisé gratuit. Animaux non acceptés.
Communiquer modifier
Gérer le quotidien modifier
Santé modifier
- 1 Hôpital général de Kinkanda Route Matadi-Ango Ango (N14) – L'hôpital construit dans la première moitié du XXe siècle est constitué de pavillons assez vétustes. Cependant, la salle des urgences, entièrement rénovée en , compte 8 lits et est équipée d'instruments et appareils modernes. L’hôpital possède également une salle de scanner récente (2018.
Aux environs modifier
- 1 Vivi (au nord) – Fondée par Stanley en 1879, elle fut la première capitale de l'État Indépendant du Congo, du au , et le lieu de la première résidence du gouverneur général. Actuellement, la localité ne compte plus que quelques maisons en terre battue ainsi que les tombes des explorateurs belges Edmond Hanssens et Joseph Van de Velde.
- 2 Pierre de Yellala (au nord-est) – Pierre gravée par l'explorateur Portugais Diogo Cão en octobre ou novembre 1485 indiquant l'endroit ultime de sa remontée du fleuve Congo. La gravure représente les cinq écus disposés en croix situés au centre du blason du Portugal, un padrão et diverses inscriptions en écriture gothique dont la principale dit : « Aqy chegaram os navios do esclaricydo Rey dom Joan ho se gº de Portugall - Dº Caão Pº Ãns Pº da Costa » (« Voici arrivés les navires de l' illustre Jean II, roi du Portugal - Diogo Cão, Pero Anes, Pero da Costa »). Seulement retrouvée en 1911, elle est située sur la rive à droite du point de confluence de la Mpozo dans le Congo. Il n'existe aucun chemin terrestre praticable pour y accéder ; le meilleur moyen est le bateau.
- 3 Rapides et barrages d'Inga (au nord-est) – C'est dans les rapides que le journaliste-aventurier Philippe de Dieuleveult disparait le . Les deux barrages hydro-électriques ont été inaugurés, le premier, en 1971 et, le second, en 1982. Conçues pour produire 1 775 MW, faute à une mauvaise maintenance, les centrales tournent à 20 % de leur capacité, la plupart des turbines étant à l'arrêt, par manque de pièces de rechange.
- 4 Monument de la Route des Caravanes (Monument aux porteurs) (à l'est) – Monument à la mémoire des porteurs africains qui transportaient, sur leur dos, les marchandises entre Léopoldville et Matadi avant la construction de la ligne de chemin de fer entre ces deux villes. Il représente un groupe de trois porteurs, un debout entouré de deux affalés de fatigue. Victime à plusieurs reprises de vandalisme, le porteur dressé a disparu ainsi qu'un bras d'un des deux autres. À voir aussi, en face du monument, le pont rail traversant la rivière Mpozo dernier vestige de la ligne de chemin de fer.
- 5 Réserve de biosphère de Luki (au nord-ouest) –
D'une superficie de 33 000 hectares, cette forêt tropicale humide est classée comme réserve de biosphère de l'UNESCO depuis 1971.
