« Sri Lanka » : différence entre les versions

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m {{Légende/Début|Fin}}
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| latitude=9.666667 | longitude=80 | direction=
| image =
| mise à jour=2018-02-27| description= Ville aà fleur d'eau dans une baie parsemée d'îlots
}}
* {{Ville
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| latitude=7.9245 | longitude=81.5673 | direction=
| image =
| mise à jour=2018-02-27| description= La plus belle plage du Sri Lanka, nichée dans une baie entourée de végétation tropicale. On y trouve de nombreux hôtels situés directement sur la plage. Au -delà d'un bas promontoire s’étale la plage de Pasikudah, plus petite et plus tranquille.
}}
 
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| adresse= | latitude=7.180777 | longitude=79.884424 | direction=
| téléphone= | fax= | horaire= | prix=
| mise à jour=2015/04/20 | description={{Wi-Fi|non défini}} {{Handicap|non défini}} Premier aéroport international du Sri Lanka. Petit, mal organisé, mal desservi et trop bondé. N' oubliez pas d' arriver à l' aéroport trois heures avant votre départ. Les gens s'entassent bien avant de faire la queue jusqu'aux guichets des compagnies aériennes.
}}
 
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== Circuler ==
=== Formalités ===
VoyageursLes voyageurs qui se rendent au Sri Lanka pour des fins touristiques doivent obtenir une Autorisation de Voyage électronique (Electronic Travel Authorization-ETA) avant l'arrivée ou à l'arrivée au Sri Lanka. Les titulaires de l'ETA de tous les pays, sauf les 3 pays exemptés de visa obteniennentobtiennent un visa à l'arrivée qui est valide pour 30 jours. L'ETA à des fins d'affaires peut être obtenue que par les missions diplomatiques du Sri Lanka et le siège du ministère de l'immigration et de l'émigration. Tous les visiteurs doivent détenir un [[passeport]] valide pour 6 mois. Les ressortissants de l'[[Afghanistan]], l'[[Iran]], l'[[Irak]], du [[Nigeria]], du [[Pakistan]], de la [[Somalie]] et de la [[Syrie]] doivent détenir billets de retour. Les visiteurs sont vivement encouragés à utiliser le système en ligne pour éviter de longs retards au poste [[frontière]].
[[File:Visa policy of Sri Lanka.png|thumb|center|800px|{{Légende/Début}}{{légende|#FF0000|Sri Lanka}} {{légende|#22B14C|Exemption de visa pour 60 jours}} {{légende|#00A2E8|Exemption de visa pour 30 jours}} {{légende|#FFC90E|Visa à l'arrivée avec une ETA}} {{légende|#A6A6A6|Visa requis}}{{Légende/Fin}}]]
 
=== En avion ===
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* '''[https://www.helitours.lk/ Helitours]''' — Vols réguliers depuis l’aéroport Ratmalana de [[Colombo]] pour [[Ampara]], [[Anuradhapura]], [[Batticaloa]], [[Hambantota]]-Mattala, [[Jaffna]], [[Kilinochchi]], [[Trincomalee]], [[Vavuniya]].
 
* '''[http://www.simplifly.com/ Millennium Airlines]''' — Vols charters depuis l' aéroport [[Colombo]]-Ratmalana pour [[Anuradhapura]], [[Jaffna]], [[Kalutara]], [[Koggala]], [[Minneriya]], [[Sigiriya]], [[Trincomalee]].
 
* '''[http://www.cinnamonair.com/ Cinnamon Air]''' — Vols réguliers depuis l'aéroport [[Colombo]]-Bandaranaike pour [[Batticaloa]], [[Bentota]], [[Dickwella]], [[Kandy]], [[Koggala]], [[Sigiriya]], [[Trincomalee]]. Vols charters pour [[Arugam Bay]], [[Hambantota]], [[Jaffna]], [[Kalpitiya]], [[Nuwara Eliya]], [[Vavuniya]]
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Circuler en voiture au Sri Lanka est un exercice périlleux. Le style est dangereux, non pas par excès de vitesse, mais plutôt par les infractions systématiques au code de la route. On double en côte, dans les virages (voire les deux cumulés), plusieurs véhicules à la fois, sans compter les arrêts intempestifs des tuk-tuk et des bus collectifs qui sont souvent bondés. Autant dire que pour un touriste novice, la conduite au Sri Lanka est à proscrire. Étrangement, le nombre d'accidents de la route demeure faible.
 
La vétusté du réseau routier, faute de moyens, contribue à faire adopter une conduite particulière. Il n'y a qu'une portion d'autoroute au Sri Lanka. Le moindre périple en voiture se transforme en voyage pittoresque et long, la vitesse maximale moyenne est de {{Unité|60|km/h|abr=kilomètre par heure}}. Par conséquent les conducteurs sri-lankais ont adopté unune conduite dangereuse mais courtoise. Jamais une insulte, un énervement ou des gestes déplacés ne seront commis pour manifester son mécontentement : on prend des risquerisques, mais on reste Bouddhiste même dans la conduite.
 
C'est la loi du plus fort, ou plutôt du plus gros, qui règne sur la route. Les camions, les autocars et les bus sont prioritaires ; viennent ensuite les voitures, les tuk-tuk (taxi local), puis, les motos et autres deux-roues. L'absence de trottoirs dans la plupart des villes amène à une extrême vigilance, car les abords des routes sont souvent très peuplés par des piétons, des vélos, des chiens, des vaches, des poules, etc.