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=== En voiture ===
Le réseau routier vient de faire l'objet d'une remise à neuf dans l'ensemble du département et son quadrillage est optimal pour passer d'un coin de pays à l'autre, certaines portions sont recalibrées afin de faire face à un certain accroissement du trafic, notamment celui des poids-lourds. Une autoroute gratuite l'{{Autoroute française|A75}} traverse ce département et relie [[Béziers]] à [[Clermont-Ferrand]], celle-ci se retrouve parfois fermée pour cause d'enneigement. La conduite des lozériens est souvent sportive sur les axes au trafic quasi nul, la courtoisie reste cependant de rigueur même en cas de rencontre "surprise" entre deux voitures face nez-à face-nez. Gare aussi à la présence inattendue de tracteurs agricoles dans la Margeride et l'Aubrac. Si vous transportez des enfants, soyez souple dans votre manière de conduire, car de nombreuses routes demeures mauvaises à cause des lacets et des déformations, sans quoi vous risqueriez de les entendre clamer "''j'ai mal au cœur''" !
 
Une note quand même : les stations-service sont parfois très espacées les unes des autres (comme dans tout coin reculé qui se respecte) et il est conseillé de ne pas attendre d'arriver en dessous du demi-réservoir pour refaire le plein, surtout si vous envisagez de vous lancer sur les Causses Méjean et de SauvetterreSauveterre. Ou alors, prévoyez un jerrican suffisamment volumineux si vous craignezredoutez la panne sèche, surtout en véhicule tout-terrain ou en S.U.V. qui sont plutôt énergivores. La plupart des stations-service acceptent les cartes bancaires de toutes provenances, certaines sont utilisables 24/24 heures et 7/7 jours grâce à un automate qui accepte les cartes et parfois même l'argent liquide.
 
La signalisation directionnelle présente quelques lacunes, car les fameux panneaux autrefois produits par la firme Michelin n'ont jamais quitté les lieux, en particulier dans les zones les plus désertes. Il en résulte des erreurs dans l'indication des distances qui ont évolué depuis, le plus flagrant se trouve dans la mention du numéro de la route et son statut (des souvenirs du déclassement de 1975...) bien que des mises à jour soient réalisées sur place. La possession d'une carte routière à jour ou d'un GPS permet de se défaire de cette valse, l'aide des gens du pays peut être une bonne alternative.
 
N'oubliez pas que la fatigue survient plus rapidement si vous envisagez de conduire de nuit en montagne.