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Deux principaux types de voies existent en Espagne : les «''Autopistas''» qui sont des autoroutes généralement à péage et les «''Autovías''» qui sont des voies rapides à usage libre.
 
Attention car les autoroutes à péage (en Catalogne et dans le Pays Basque en particulier...) pratiquent des tarifs relativementassez élevés au vu des distances parcourues . Mais la bonne nouvelle est que le gouvernement espagnol cesse la reconduction de certaines concessions privées conclues il y a maintenant quelques décennies : des portions d'autoroutes payantes deviennent ainsi totalement gratuites pour tout le monde. Cela est déjà le cas pour l''''AP-1''' qui dessert [[Burgos]] et [[Miranda de Ebro]] dont les barrières de péages sont définitivement tombées à l'automne 2018. En [[Andalousie]], c'est l''''AP-4''' reliant [[Séville]] à [[Cadix]] qui connaîtra le même sort en 2019 et une grande partie de l''''AP-7''' sur la côte méditerranéenne suivra le deviendramême chemin, mais par étapes jusqu'en 2021.
 
Il existe également dans la région de [[Madrid]] quelques pimpantes portions d'autoroutes à péage dites ''Radiales'' qui rayonnent depuis la capitale vers certaines localités en lointaine banlieue. Bien que pratiques de prime abord, elles ne se révéleront pas d'une grande utilité car d'une part, celles-ci longent des voies rapides pas forcément engorgées et d'autre part, elles ont été construites dans des zones de chantiers de bâtiments dont les travaux ont été stoppés au début de la crise de 2008... vous aurez compris qu'elles restent désespérément vides et onéreuses malgré tout, l'état espagnol a d'ailleurs été dans l'obligation de prendre en charge leur exploitation financièrement catastrophique car certaines sociétés privées les ayant gérées ont tout simplement déposé le bilan, faute de recettes suffisantes.