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[[Fichier:Tokyo Subway.png|vignette|350px|Les lignes de métro avec les gares de correspondance indiquées.]]
[[Fichier:TokyoYamanoteAreaLines.png|vignette|350px|La ligne circulaire JR Yamanote, reliée à des lignes majeures de la JR. La ligne Tokaido est maintenant relié aux lignes Jōban, Utsunomiya et Takasaki]]
 
Tokyo possède l'un des systèmes de transport en commun les plus importants au monde et est le métro ayant le plus grand nombre au monde de trajets annuels. Il propre, sûr et efficace… et déroutant. La confusion vient du fait que plusieurs opérateurs officient dans Tokyo: le réseau de JR East, les deux compagnies de métro et diverses lignes privées ; les différentes cartes montrent des réseaux différents. Évitez les heures de pointe si possible, les trains sont très facilement bondés.
 
====Réseau====
Ligne 504 ⟶ 506 :
* Plusieurs autres '''compagnies ferroviaires privées''' (Tōkyū, Keiō, Tōbu, Sōbu...), desservant la banlieue.
 
La ligne de train '''JR Yamanote''' ({{Lang|ja|山手線}}, ''Yamanote-sen'') fait le tour du centre de Tōkyō. etElle dessert les principaux quartiers suivants:que sont Tōkyō, Shinagawa, Shibuya, Harajuku, Shinjuku, Ikebukuro, et Ueno. La plupart des lignes inter-régionales JR et privées partent d'une gare sur la Yamanote. Cette ligne est accessible gratuitement aux possesseurs d'un Japan Rail Pass, sans quoi le ticket coûte auselon minimumla distance de {{prix|130140|¥}} à {{Prix|260|¥}}.
 
Les lignes JR ont un code couleur et la Yamanote est '''<span style="color:green;">vert clair</span>'''. La '''ligne Chūō''' ('''<span style="color:#F15A22;">orange</span>''', {{Lang|ja|中央線}} ''Chūō-sen'') et la '''ligne Chūō-Sōbu''' ('''<span style="color:#FFD400;">jaune</span>''', {{Lang|ja|中央・総武線}} ''Chūō-Sōbu-sen'') circulent parallèlement dans Tokyo, croisant la boucle de la Yamanote à [[Shinjuku]] à l'ouest et à la gare de Tokyo à l'est. Les lignes de banlieue JR Saikyō et Keihin-Tōhoku circulent sur un axe nord-sud, longeant la Yamanote respectivement coté Ouest et Est. JR East dispose d'une bonne ligne d'information en anglais aux {{Téléphone|81||5020161603}} et {{Téléphone|81||334230111}}.
 
Les métros quadrillent la ville. Ils sont fréquents, et parfois le seul choix pour un endroit comme [[Roppongi]] (loin de la station voisine de JR).
Ligne 536 ⟶ 540 :
 
==== La "vie" en métro...====
Aux heures de pointe les métros sont parfois bondés (à prendre en considération si l'on doit s'y rendre avec une grosse valise...), mais la légende des "« pousseurs" » est rare à vérifier sur place ; cela tient davantage du mythe que de la réalité ! En outre, le métro tokyoïte n'est pas davantage plein à craquer que le métro parisien aux heures de forte affluence...affluence… et au moins, il dispose de la climatisation tandis qu'aucune présence de pickpocket n'est à craindre !
 
Dans les rames, les sièges sont généralement des banquettes le long des murs. À bord, les systèmes d'information ne manquent pas : annonce vocale des stations et des correspondances en anglais et en japonais, panneau à diodes affichant au moins le nom de la prochaine station, et éventuellement plans de ligne montrant la progression du train par le biais de voyants, parfois même écran plat au dessus de la porte donnant toutes sortes d'informations.
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