« Pérou » : différence entre les versions

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→‎En train : Le wagon c'est pour les marchandises , donc, c'est le mot voitures pour les voyageurs , demandez à la SNCF ?
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[[Image:Ferrocarril Central Andina 5 (4800m).JPG|vignette|Ferrocarril Central andino]]
Il n'existe presque pas de grandes liaisons ferroviaires au Pérou, à part Cusco-Puno, Lima-[[Huancayo]] et une ou deux autres.
À noter le train très touristique (wagonsvoitures séparésséparées pour les touristes et les locaux) qui dessert le Macchu Picchu, avec des tarifs plus de 90% moins cher pour les Péruviens (car subventionnés) que pour les touristes.
 
Il est aussi possible d'aller de [[Lima]] à [[Huancayo]] avec le train des nuages, le deuxième plus haut du monde. Ce voyage, à {{unité|4871|m|abr=mètre}} d'altitude, cœur du Pérou est tout simplement incroyable. l'expédition à travers des paysages à perte de vue dure {{Heure|11}}, le train passe sous 69 tunnels, franchit 58 ponts et fait 6 zigzag. En 1999, la compagnie a été privatisée et en 2005, les wagonsvoitures touristes ont été rénovésrénovées, avec un confort et un service à bord inégalable, le «train des Andes» fait désormais partie des lignes de chemins de fer les plus belles au monde. <!-- Plus d'information sur leur site internet : [http://www.ferrocarrilcentral.com Ferrocarril Central Andino] -->
 
===En bus===