« Texas » : différence entre les versions

== Aller ==▼

=== En avion ===▼

Le Texas a plusieurs aéroports internationaux, y compris le Dallas/Fort en valeur l'aéroport international, le plus grand et le plus occupé aéroport dans le Texas et le 2ème aéroport le plus occupé dans les États-Unis. C'est un moyeu important de ligne aérienne et est relativement bon marché de voler dans. D'autres aéroports principaux peuvent être trouvés dedans [[Houston ]], [[San Antonio]], [[El Paso]], et [[Austin]], bien que presque chaque ville raisonnablement classée dans l'état soit servie par un certain genre de transport d'air.▼

=== En train ===▼

Trois trains d'[http://www.amtrak.com Amtrak] servent l'état: "Texas Eagle", "Sunset Limited", and "Heartland Flyer". Les prix sont hauts et les temps de tour sont longs, mais les offres d'Amtrak une perspective unique de ceux qui sont intéressés.▼

===En voiture ===▼

Le Texas bien-est servi d'autres points aux ETATS-UNIS par le système d'un état à un autre de route des États-Unis, la qualité et dont l'état est généralement très bon. Il y a beaucoup de routes qui croisent dans le Texas du Mexique, le plus notamment dedans [[Laredo]] et [[El Paso]]. Dû à l'énorme quantité du trafic les sud et d'Amérique Centrale, Laredo est le plus grand port intérieur du pays, et les temps d'attente à ceci et toutes les stations de frontière peuvent souvent être énormes. En tout, le Texas se vante plus de 115.873 km (72.000 mi) d'état et de routes fédérales.▼

== Circuler ==▼

Le système de route est presque universellement excellent, et même les points les plus à distance dans l'état peuvent être consultés avec une berline moyenne. Les stations de gaz sont nombreuses. Des routes texanes sont souvent construites avec les routes parallèles et les rotations de façade à la plupart des sorties. Des limites de vitesse sont très strictement imposées dans des secteurs ruraux de l'état ; Les soldats de la cavalerie d'état du Texas vous tireront plus de pour une infraction aussi petite que cinq milles par heure au-dessus de la limite de vitesse, comme fines du trafic sont souvent une source de revenu importante pour beaucoup de plus petites villes, mais quand le déplacement par de plus grandes villes observant "la vitesse commune" est beaucoup plus sûr [http://www.texas-map.org/ la carte de le Texas] comporte une carte de route scrollable détaillée qui peut être imprimée dans les sections. La limite de vitesse rurale dans le Texas est généralement 70 mph (113 kph), bien qu'elle grimpe jusqu'à 80 mph (129 kph) sur Interstates 10 et 20 dans la partie occidentale lointaine peu abondamment peuplée de l'état.▼

Cependant, le Texas a un des plus mauvais disques de sécurité routière de l'Amérique. Selon l'administration nationale de sécurité routière de route, le Texas a eu le nombre le plus élevé de la nation de morts alcool-connexes du trafic en 1997.▼

Puisque des villes du Texas sont géographiquement dispersées, le voyage par chemin de fer est cher et souvent incommode, bien qu'Amtrak [http://www.amtrak.com/] fournisse plusieurs lignes. Le service de passager n'est plus une option pour des villes dans la poignée de poile ou le Texas méridional. Encore, la taille de l'état effraye ; le déplacement à travers la largeur du Texas (de l'orange, dans l'extrémité orientale, près de Houston, vers El Paso dans l'extrémité occidentale) est rudement la même distance qu'on rencontrerait tout en voyageant d'El Paso à Los Angeles ou de Houston à Jacksonville, la Floride. [[Texarkana (Texas)|Texarkana]], dans le coin du nord-est de l'état, est plus près de [[Chicago]] qu'elle est au bout méridional extrême du Texas.▼

[http://www.greyhound.com/home.asp Greyhound] fournit le service interurbain d'autobus. D'autres porteurs d'autobus incluent TNM&O, autobus Cie. de Kerrville et Americanos.▼