« Morieux » : différence entre les versions

22 octets ajoutés ,  il y a 6 ans
m
Robot : Remplacement de texte automatisé (-( |\n|\()([0-9]+)( | +)?([0-9]+)?( | +)?([0-9]+)?( | +)?(mètres?|m|km|mm|cm)\b +\1{{unité|\2\4\6|\8}})
m (Robot : Remplacement de texte automatisé (-\+33\s*\(0\) ++33 ))
m (Robot : Remplacement de texte automatisé (-( |\n|\()([0-9]+)( | +)?([0-9]+)?( | +)?([0-9]+)?( | +)?(mètres?|m|km|mm|cm)\b +\1{{unité|\2\4\6|\8}}))
| téléphone = | numéro gratuit = | téléphone portable = | fax =
| horaire = | prix = Gratuit
| description = Il a été construit à partir de 1913 par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Il fait {{unité|237 |mètre}} de long, {{unité|27 |mètre}} de haut et possède 13 travées. Il servait pour la ligne de chemin de fer départemental reliant Saint-Brieuc au Val-André. Il a été réalisé en utilisant des tranches de ciment armé, encore peu répandu au début du XXe siècle, surmontées d'un tablier en béton armé.
}}
* {{Voir
82 705

modifications